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| 故障及排除方法 | ||
| 故障 | 故障產(chǎn)生原因 | 故障排除方法 |
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流量不夠 |
吸油口油濾阻力較大,甚至堵塞 | 清洗濾網(wǎng),降低吸入阻力 |
| 吸入管漏氣或油面太低 | 消除漏氣原因,加高油面 | |
| 油溫過高 | 冷卻油液 | |
| 零件磨損 | 更換磨損零件 | |
| 油泵反向運(yùn)轉(zhuǎn) | 糾正轉(zhuǎn)向 | |
| 鍵被剪斷 | 換新鍵 | |
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壓力波動(dòng) 或沒有壓力 |
液壓系統(tǒng)中的壓力閥不能正常工作 | 更換壓力閥 |
| 系統(tǒng)中有空氣 | 排除空氣 | |
| 吸入不足 | 加大吸油管徑或油濾 | |
| 吸油管連接螺栓松動(dòng) | 擰緊吸油管連螺栓 | |
| 油泵零件損壞 | 更換損壞零件 | |
| 噪聲過大 | 吸入阻力太大,吸入不足 | 加大吸油管徑或油濾 |
| 泵體內(nèi)有空氣 | 開車前在泵體內(nèi)注滿工作油 | |
| 前后蓋"0型圈"或前蓋油封損壞 | 更換損壞零件 | |
| 油泵安裝機(jī)架松動(dòng) | 固緊機(jī)架 | |
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安裝油泵時(shí)同軸度、垂直度超差，使主 軸受徑向力 |
重新安裝較正同軸度、垂直度 | |
| 軸承磨損嚴(yán)重 | 更換軸承 | |
| 油液粘度過高 | 選用合適的油液 | |
| 油溫上升快 | 油箱油液有大量泡沫 | 消除進(jìn)氣原因 |
| 油箱容積太小或油冷卻效果太差 | 增加油箱容積，改進(jìn)冷卻裝置 | |
| 油泵零件損壞 | 更換損壞零件 | |
| 油泵漏油 | 油液粘度過低 | 選用合適的油液 |
| 前后蓋“0型圈”或前蓋油封損壞 | 更換損壞零件 | |
| 泵體上的回油孔堵塞 | 清洗泵體回油孔 | |
| 安裝油泵時(shí)同軸度、垂直度超差。，使主軸受徑向力 | 重新安裝校正同軸度、垂直度 | |
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